Импульсный блок питания своими руками с нуля - Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора с

Лабораторный блок питания DC 0-32V 0-5A 150W с электронным управлением

Схема импульсного блока питания. Расчет на разные напряжения и токи. Оглавление :: Поиск Техника безопасности :: Помощь. Вашему вниманию подборки материалов:.

ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ИЗ КОМПЬЮТЕРНОГО БП

Владение автомобилем вынуждает пользователя контролировать износ массы расходников, чтобы те не подвели в самый неподходящий момент. К сожалению, за всем уследить сложно и расходники периодически дают сбой. При всем разнообразии механических и электронных узлов, чаще всего автомобилисты не досматривают за аккумулятором, который дает об этом знать очередным морозным утром, когда из-за холода падает токоотдача АКБ и загустевает масло, что мешает прокрутить электростартер.

Мощное импульсное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Мощный импульсный блок питания на 12 В своими руками
Как выбрать блок питания
Блок питания с регулировкой тока и напряжения своими руками
Лабораторные блоки питания постоянного тока
RadioHata.RU - Портал радиолюбителя
FAQ – Часто задаваемые вопросы по блокам питания
Автомобильное зарядное устройство из компьютерного БП АТХ
Зарядное устройство из компьютерного БП ATX с защитой от переполюсовки и КЗ.
Как проверить зарядное устройство для автомобильного аккумулятора?
Зарядное устройство из импульсного БП

RU Портал радиолюбителя, начинающему радиолюбителю, Arduino, Raspberry Pi, книги по радиотехнике и электронике, простые схемы, схемы, радиотехнические журналы, видео, программы для радиолюбителя. RU - Портал радиолюбителя. Чужой компьютер. Регистрация Забыл пароль. Скачать зарубежные радиолюбительские журналы по радиотехнике, электронике, автоматике , работостроению, любительской радиосвязи Скачать радиолюбительские журналы по радиотехнике, электронике, автоматике , работостроению, любительской радиосвязи.

У компьютерного блока питания, наряду с такими преимуществами, как малые габариты и вес при мощности от Вт и выше, есть один существенный недостаток — отключение при перегрузке по току. Этот недостаток не позволяет использовать БП в качестве зарядного устройства для автомобильного аккумулятора, поскольку у последнего в начальный момент времени зарядный ток достигает нескольких десятков ампер. Добавление в БП схемы ограничения тока позволит избежать его отключения даже при коротком замыкании в цепях нагрузки. Зарядка автомобильного аккумулятора происходит при постоянном напряжении. При этом методе в течение всего времени заряда напряжение зарядного устройства остается постоянным. Заряд аккумулятора таким методом в ряде случаев предпочтителен, так как он обеспечивает более быстрое доведение батареи до состояния, позволяющего обеспечить запуск двигателя.

Похожие статьи